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商品訊息描述
| 品牌名稱:純膜下殺 | ~ 卡巴 ~ | |
| 商品名稱: | 卡巴~蛋黃哥造型軟糖(40g) | |
| 商品規格: | 40g | |
| 產品說明: | 請參考官網說明 | |
| 保存期限: | 每款食品賞味吸油面紙送禮推薦期不固定，半年以下都為正常效期。 保存方法:請存放於常溫、陰涼乾燥處，避免陽光直射或高溫潮濕處 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
投訴路不平 內湖4年增近9倍 柯文哲：專案處理 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
北市議員李明CP值超高比價賢表示，內湖區投訴路不平案件成長幅度驚人。 圖／議員李明賢提供 分享 facebook 北市區道路去年遭民眾投訴坑洞不平有近8千件，是104年的4倍，其中內湖區4年來暴增近9倍，台北市議員李明賢指出，新工處近3年來修補道路件數約是104年的1.7到2倍，盼市府正視這問題並解決。新工處表示，市長柯文哲已指示專案處理內湖路不平問題的問題，近期研擬解決方案。李明賢指出，柯上任後提出挖路統一管理等政策，立意良善，但各項數據顯示，北市近年道路問題不減反增，市府統計，民眾投訴道路坑洞不平案件，104年有1968件，107年增至7887件，多了3倍多，內湖區107年911件，還是104年96件的9.49倍，成長幅度居12行政區之冠。. } }); } 北市新工處表示，市長柯文哲已指示專案處理內湖路不平的問題。圖／李明賢提供 分享 facebook 李明賢表示，他擔任市議員不到半年，收到最多的投訴陳情就是路不平，包含潭美街、洲子街、瑞光路及南京找便宜撿便宜購物東路上高架等路段，出現如高低差裂好物分享最近流行產品縫、大小坑洞等，不僅汽機車駛過顛簸得厲害、傷避震器，也提高摔車等車禍風險。交通警察大隊統計，因路不平或有坑洞等情況而導致的交通事故，近3年度為70件到82件不等，受傷人數則為65到80人不等，相較104年度47件、39人傷要多。北市議員李明賢表示，他擔任市議員不到半年，至今收到最多的投訴陳情種類就是路不平這一類。圖／李明賢提供 分享 facebook 對此，2018熱銷商品暢銷排行新工處表示，柯文哲已指示先以專案方式處理內湖路不平問題，市府近期內將針對內湖區道路做通盤檢討；至於北市道路修補件數近3年度暴增，則與105年啟動的躍升計畫有關，因為路幅8公尺以內巷弄維護工作由原本的區公所改為市府負責。新工處也說，造成道路破損原因很多，例如內湖區近年建設內科之心，也有道路、人行道拓寬工程，往來工程重車較多也可能是原因。
「Z型人行道」2段式過馬路 全台首試辦
十字路口出現了新型的斑馬線，Z字形，行人可以在中央分隔島暫停，2段式過馬路。目前全台第一個試辦，在彰化員林的莒光路十字路口。從高處看，這人行道斑馬線，怎麼不太一樣，Z字形分段，中央分隔島還有一個緩衝區，原來是為了讓過馬路的行人，多一點緩衝時間，可以兩段式過馬路。全台第一個Z型人行道，就在彰化員林，員生員基兩家醫院前方的莒光路十字路口。這裡每天雙向車流量，將近50000車次。行人也很多，輪椅族或者速度慢，可以在分隔島上停下來，下一個綠燈再繼續走。而且斑馬線往後退縮3到4公尺，不熱銷禮物是直接位於路口，多了緩衝空間。民眾：「覺得安全性，因為有退縮，所以安全性比較好一點。」民眾：「中間停頓一下，要去到對面還有緩衝的步道。」以行人的角度，多了緩和的空間，民眾說，比較安全。再看看行車駕駛的視線，轉彎最怕A柱擋到，一時沒看到行人。一般路口斑馬線，常出現這樣的狀況，斑馬線往後縮3到4公尺之後，轉彎時，仍然會擋到，但是雙方距離拉遠，多了3到4公尺的反應距離。目前公路總局，選定車輛多，行人過馬路需求也多的地點試辦，持續增加。民眾：「你要是原本在路口處，感覺比較複雜，有時候車子會車來車往。」公路總局表示，Z型行人穿越道，必須車流量大，行人有穿越的需求，還有中央分隔島有空間可以當緩衝區，避免行人得小跑步過馬路，和左右轉車輛搏命，評估勘查後，才會採用新型人行道設計。
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